Pourquoi le support de moyeu de roue en alliage d'aluminium moulé sous pression est-il devenu un élément clé dans la transformation légère des véhicules complets ?

Quels sont les avantages de la technologie de moulage sous pression à fort tonnage ?
Ceci Support de roue moulé sous pression en alliage d'aluminium est fabriqué à l'aide d'une machine de moulage sous pression de 1 250 tonnes, ce qui offre des avantages significatifs pour les composants structurels volumineux et complexes. Par rapport aux équipements de moulage sous pression traditionnels de faible tonnage, les équipements de moulage sous pression de fort tonnage offrent des avantages significatifs en termes de force de serrage, de vitesse d'injection et de contrôle de la pression.

Ces avantages sont les suivants :
Densité du moule et intégrité structurelle améliorées : la forte force de serrage fournie par l'équipement à fort tonnage empêche efficacement l'expansion ou le clignotement du moule lorsque le métal en fusion est injecté dans le moule. La force d'injection uniforme et stable assure un remplissage plus complet de l'aluminium fondu dans le moule et un processus de refroidissement plus équilibré, réduisant ainsi les défauts courants tels que la porosité et les inclusions.
Qualité de surface considérablement améliorée : le produit fini moulé sous pression peut directement atteindre une rugosité de surface de Ra1,6 ou inférieure, réduisant ainsi les étapes d'usinage ultérieures et économisant du temps et des coûts de fabrication. Durée de vie prolongée du moule et efficacité de production plus élevée : l'équipement à tonnage élevé présente une structure stable et un contrôle précis de la température, réduisant efficacement l'usure du moule et améliorant le temps de cycle de production, ce qui le rend idéal pour la production à grande échelle de centaines de milliers d'unités par an.

Coûts de fabrication globaux réduits : des cycles de moulage efficaces et une durée de vie des moules réduisent les coûts unitaires, améliorant ainsi les avantages économiques de la fabrication de véhicules.

Comment le moulage sous pression de précision garantit-il la cohérence et la qualité de l’apparence du produit ?

Pour répondre aux exigences modernes des composants automobiles en matière de « légèreté, résistance et fiabilité », ce support de moyeu de roue est produit à l'aide d'un processus de moulage par compression de précision. Les points forts techniques spécifiques sont les suivants :

Les moules de haute précision et les systèmes de contrôle de température fonctionnent ensemble :

Les moules multizones à température contrôlée ajustent intelligemment la température à différents endroits du moule pour atteindre l'équilibre thermique.

Le métal liquide est étroitement contrôlé tout au long des étapes de fusion, d’injection, de refroidissement et de démoulage pour garantir l’uniformité structurelle.

Forte cohérence dimensionnelle et erreur minimale :

Chaque support de moyeu de roue est fabriqué avec une tolérance de ± 0,05 mm, répondant aux exigences de haute précision de la structure du châssis du véhicule.

Il est particulièrement adapté aux usines d’assemblage de véhicules présentant un degré élevé d’automatisation.

Qualité de surface supérieure :
Le processus d'extrusion de précision compacte la structure métallique, réduisant ainsi le retrait interne et les inclusions.

La surface moulée sous pression peut être directement peinte ou usinée sans post-traitement approfondi, rationalisant ainsi le processus de fabrication.

Performance structurelle améliorée :
La densité plus élevée augmente la résistance inhérente du matériau d'environ 20 à 30 %, empêchant ainsi la rupture par fatigue due à des défauts internes.

Longue durée de vie, maintenant la stabilité structurelle même dans des environnements extrêmes.

Tableau de comparaison des paramètres techniques de base pour les supports de moyeu de roue moulés sous pression en alliage d'aluminium :

Quelles industries ou types de véhicules sont les plus adaptés à ce type de support de moyeu de roue ?
Ceci type of aluminum alloy die-cast wheel hub bracket is currently widely used in various market segments, including new energy vehicles, SUVs, high-end sedans, and light commercial vehicles. Its high strength, light weight, and durability make it suitable for the following applications:

Véhicules à énergies nouvelles :
L’allègement a un impact direct sur l’autonomie. Les supports en aluminium moulé sous pression sont 20 à 35 % plus légers que les supports en acier traditionnels.

Les véhicules électriques nécessitent une résistance aux vibrations et une rigidité élevées pour leur châssis, et les supports en alliage d'aluminium offrent une rigidité structurelle supérieure.

SUV tout-terrain et berlines haut de gamme :
La stabilité à grande vitesse et les performances tout-terrain nécessitent une grande rigidité en torsion du moyeu de roue.

Les structures moulées sous pression avec précision maintiennent une déformation minimale et une stabilité élevée dans des conditions de conduite intenses.

Véhicules utilitaires légers et véhicules de livraison urbains :
Convient pour un fonctionnement à long terme et à charge élevée, nécessitant une résistance structurelle élevée.

Leur excellente résistance à la corrosion les rend adaptés aux environnements pluvieux et salés.

Véhicules modifiés hautes performances :
Certains modèles modifiés recherchent une maniabilité et une réactivité extrêmes, et des supports en alliage d'aluminium moulé sous pression peuvent être utilisés pour augmenter la rigidité de la suspension.

La haute qualité de surface améliore l'attrait visuel et facilite la personnalisation.